Port Wolnego Handlu w Hainan oficjalnie przeprowadza odprawę celną na całej wyspie

18 grudnia Port Wolnego Handlu w Hainan oficjalnie rozpoczął zamknięcie celne na całej wyspie.

Co to jest zamknięcie ceł na całej wyspie?

Operację zamknięcia celnego Portu Wolnego Handlu w Hainan można podsumować w trzech zdaniach:„Otwórz pierwszą linię, kontroluj drugą i zapewnij wolność na wyspie”.

„Porty pierwszej linii” odnoszą się do punktów wejścia z zagranicy do prowincji Hainan, natomiast „porty drugiej linii” oznaczają punkty wyjścia z Hainan do innych prowincji na kontynencie. Po zamknięciu cała wyspa zostanie wyznaczona jako specjalna strefa dozoru celnego.W tej strefie przedsiębiorstwa kwalifikujące się do preferencyjnej polityki portu wolnego handlu będą mogły korzystać z „zerowych ceł” na niektóre towary importowane z zagranicy do Hainan.

Aby przetransportować te towary z Hainan do innych prowincji w Chinach, muszą one przejść kontrolę regulacyjną w „portach drugiej linii”. Kontrolowane towary podstawowe dzielą się na trzy kategorie:

1. Do pierwszej kategorii zaliczają się towary „zero-taryfowe” importowane z zagranicy do prowincji Hainan. Kategoria ta powiększy się z 1900 pozycji przed zamknięciem portu do 6600 pozycji, co stanowi 74% wszystkich importowanych towarów;
2. Druga kategoria obejmuje towary kwalifikujące się do polityki zwolnienia z cła przetwórczego w wysokości 30% wartości dodanej;
3. Trzecia kategoria obejmuje towary, które zostały już poddane rozluźnieniu kontroli handlu w „porcie pierwszej linii”.

Kiedy te trzy kategorie towarów trafią do innych prowincji przez „porty drugiej linii”, zostaną poddane dozorowi celnemu.

Jak po zamknięciu granicy pojazdy towarowe odprawią tu odprawę celną? Ciężarówki wymagające nadzoru w portach drugorzędnych zostaną najpierw poddane kontroli bezpieczeństwa. Te, które nie zostaną wybrane do kontroli, przejdą bezpośrednio, natomiast wybrane pojazdy zostaną przeskanowane w czerwonym budynku przed poddaniem się inspekcji kontenerów.